WEL-HANDY MULTI-II TACK / WEAVING
Soldadura recta, por puntos y con oscilación
Ligera, compacta, tracción total, fuerza de tracción imán y un centro de gravedad bajo, que permite que Wel-Handy Multi-II logre la máxima potencia de tracción y estabilidad con la reducción de la fatiga, humos y chispas.
WEL-HANDY MULTI-II TACK:
Soldadura por puntos
WEL-HANDY MULTI-II WEAVING:
Soldadura por puntos y oscilación
CARACTERÍSTICAS
Función llenado de cráter:
Cambia automáticamente ameperaje de cráter y viaja hacia atrás para el proceso de llenado del cráter de alta calidad.
Función final carrera:
Cambia automáticamente ameperaje de cráter y viaja hacia atrás para el proceso de llenado del cráter de alta calidad.
Encoder motor y unidad de control:
Garantiza un control preciso de la velocidad durante soladura.
Control oscilación (sólo para modelo de oscilación):
El parámetro de oscilación es ajustable durante la soldadura, fácil de operar con el dial de control.
Soldadura por Puntos y Oscilación al mismo tiempo
DISEÑADO Y CONSTRUIDO PARA ENTORNO DE
TRABAJO PESADOS
Excelente durabilidad:
Libre mantenimiento, única pieza de aluminio proporciona una excelente protección contra salpicaduras, el humo y el polvo.
50kg imán permanente:
Asegura la potencia de tiro fuerte durante la soldadura horizontal y vertical. El imán puede ser separado de la placa con la palanca.
Centro de gravedad bajo:
Proporciona rendimiento estable incluso cuando sube en por la pared.
Durabilidad rodillo y brazo:
El rodillo guía está hecho una sola pieza fundición aluminio y está protegido contra salpicaduras.
Sistema tracción a las 4 ruedas:
Goma a prueba de calor que proporciona tracción estable y transmite la potencia a la placa de manera eficiente.
Carcasa de fundición con fondo de acero inoxidable:
Para una estructura a prueba de polvo.
Separación alta:
6mm de separación permite cruzar cordones de soldadura.
Finales carrera en cada extremo del carro:
Apagado automático al final de la soldadura.
No precisa raíles, se guía a lo largo de la placa.
Función llenado cráter (*)
Cambia automáticamente al amperaje de cráter al final de cada soldadura para la secuencia de llenado de cráter.
1) Al término de la soldadura, el carro da la señal al equipo de soldadura para cambiar el amperaje de cráter.
2) El carro se detiene durante un periodo de tiempo establecido.
3) Con el amperaje de cráter, el carro de soldadura retrocede a una velocidad establecida para una distancia determinada.
4) Después de la secuencia de cráter, el carro avanza un espacio hasta el siguiente punto de soldadura.
